تشير السبائك ذات درجة الحرارة العالية إلى نوع من المواد المعدنية المصنوعة من الحديد والكوبالت والنيكل كعناصر مصفوفة ومندمجة مع عناصر معدنية أو غير معدنية أخرى. يمكن أن تعمل لفترة طويلة في درجات حرارة عالية جدًا تزيد عن 600 درجة وتحت ضغوط معينة. إنها مادة التطبيق الأساسية في مجالات الطيران وتوربينات الغاز والسيارات والطاقة النووية والبتروكيماويات وما إلى ذلك.
1. التصنيف
1. حسب العناصر المكونة:
سبيكة ذات قاعدة حديدية عالية الحرارة: سبيكة تتحمل درجة حرارة عالية وتتكون من الحديد والكروم والتنغستن والموليبدينوم وعناصر أخرى، تستخدم تحت ظروف درجة الحرارة المتوسطة (600-850 درجة) . تُستخدم السبائك ذات الأساس الحديدي عمومًا في أجزاء المحرك ذات درجات حرارة التشغيل المنخفضة، مثل أقراص التوربينات والأغلفة والأعمدة.
سبيكة ذات درجة حرارة عالية أساسها النيكل: سبيكة ذات درجة حرارة عالية تتكون من النيكل والكروم والموليبدينوم وعناصر أخرى، تستخدم تحت ظروف درجات الحرارة المتوسطة والعالية (650-1000 درجة). من بين جميع السبائك عالية الحرارة، تتمتع السبائك عالية الحرارة القائمة على النيكل بأعلى قوة في درجات الحرارة العالية وتستخدم على نطاق واسع في صناعة محركات الطائرات النفاثة والأجزاء الأكثر سخونة في مختلف توربينات الغاز الصناعية، مثل شفرات التوربينات، وشفرات التوجيه، توربينات، الخ.
سبيكة ذات درجة حرارة عالية تعتمد على الكوبالت: سبيكة أوستنيتي تتحمل درجة حرارة عالية وتتكون من الكوبالت والكروم والتنغستن والنيكل وعناصر أخرى، تستخدم في ظروف درجات الحرارة العالية، مع محتوى كوبالت يبلغ 40%-65%، جيد قابلية الصب وقابلية اللحام، وتستخدم بشكل رئيسي كمواد شفرة توجيه. ونظرًا لموارد الكوبالت المحدودة، فإن هذا النوع من السبائك باهظ الثمن.
2. التصنيف حسب عملية التصنيع: يمكن تقسيمه بشكل أساسي إلى ثلاث فئات: السبائك المشوهة ذات درجة الحرارة العالية، والسبائك المصبوبة ذات درجة الحرارة العالية، وسبائك تعدين المساحيق ذات درجة الحرارة العالية.
3. التصنيف حسب طريقة التقوية: يتضمن بشكل أساسي أربع فئات: تقوية المحاليل الصلبة، تقوية الترسيب، تقوية تشتت الأكسيد، تقوية الألياف.
2. التطبيق
تُستخدم السبائك عالية الحرارة على نطاق واسع في المكونات الساخنة الأساسية للطيران ومحركات الطيران والسفن وتوربينات الغاز الصناعية.
1. مجال الطيران
تم استخدام السبائك عالية الحرارة في محركات الطيران منذ ولادتها. في محركات الطيران الحديثة، تُستخدم مواد السبائك ذات درجة الحرارة العالية بشكل أساسي لأربعة مكونات رئيسية ساخنة: غرف الاحتراق، وغرف التوجيه، وشفرات التوربينات، وأقراص التوربينات. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدامها أيضًا للأغلفة، والحلقات، والحارق اللاحق، وفوهات الذيل.
2. المكونات الرئيسية للتوربينات الغازية
يتم استخدام توربينات الغاز على نطاق واسع بشكل متزايد في مجالات السفن والكهرباء والبتروكيماويات والمعادن وما إلى ذلك. وبالمقارنة مع محركات الطيران، تتطلب توربينات الغاز سبائك عالية الحرارة تتمتع بمقاومة قوية للتآكل الحراري واستقرار تنظيمي جيد بالإضافة إلى قوة الزحف الجيدة والتعب. القوة، واللدونة. ولذلك، فإن السبائك ذات درجة الحرارة العالية هي المواد الخام الأساسية لشفرات التوربينات وشفرات التوجيه ذات الأداء الميكانيكي الممتاز لإنتاجية المعالجة، والتنظيم المستقر، والذي يحدد بشكل مباشر ما إذا كانت توربينات الغاز يمكن أن تعمل بكفاءة لفترة طويلة في بيئة عمل معقدة.
3. مجال الطاقة النووية
تشمل السبائك ذات درجة الحرارة العالية للطاقة النووية مواد تكسية عناصر الوقود، والمواد الهيكلية، وشبكات تحديد موضع قضبان الوقود، والمبادلات الحرارية لأفران الغاز ذات درجة الحرارة العالية، وما إلى ذلك، والتي يصعب استبدالها بمواد أخرى.
4. مجالات أخرى
تلعب السبائك عالية الحرارة أيضًا دورًا لا يمكن الاستغناء عنه في المجالات المدنية مثل الكهرباء والبتروكيماويات والسيارات والمعادن وصناعة الزجاج.
يمكن لشركتنا تزويد العملاء بمنتجات السبائك ذات درجة الحرارة العالية القائمة على النيكل ومنتجات السبائك ذات درجة الحرارة العالية القائمة على الكوبالت ويمكنها تلبية متطلبات العملاء المخصصة. فيما يتعلق بتكنولوجيا المعالجة وجودة المنتج، فإننا لا نفي بالمعايير الدولية فحسب، بل حصلنا أيضًا على شهادات شهادة ISO. إذا كنت في حاجة إلى ذلك، يرجى إرسال بريد إلكتروني للاتصال بنا.
