الربيع هو جزء خاص نسبيًا، ويستخدم على نطاق واسع في مختلف مجالات الإنتاج والحياة الوطنية، مثل السيارات والدراجات النارية والدراجات وغيرها من المركبات وأجهزة الكمبيوتر والساعات ومفاتيح الإضاءة ولعب الأطفال والمشابك وغيرها من الضروريات اليومية المستخدمة في الربيع، تلعب دورا رئيسيا في امتصاص الصدمات وتخزين الطاقة.
على الرغم من أن الزنبرك ليس سوى جزء صغير، سواء كان في طائرة أو أجهزة أخرى، إلا أنه بمجرد كسره، غالبًا ما يتسبب في فقدان بعض وظائف الجهاز أو النظام، بل ويؤدي إلى عواقب وخيمة. في الوقت الحاضر، المادة الزنبركية الأكثر استخدامًا هي الفولاذ، الأمر الذي يتطلب أن يكون للصلب قوة عالية وحد مرن. ومع ذلك، مع زيادة قوة وصلابة الفولاذ، تزداد أيضًا الحساسية لتركيز الإجهاد وميل الكسر التلقائي تحت الحمل الثابت. إذا كانت الصلابة منخفضة جدًا، فسيتم تقليل قدرة الزنبرك على العودة، أو حتى تفشل، وسيتم فقدان وظيفة الزنبرك.
في السنوات الأخيرة، أصبحت سبائك التيتانيوم خيارًا جديدًا للمواد الزنبركية بسبب قوتها النوعية العالية ومعامل المرونة المنخفض والمقاومة الجيدة للتآكل. بالمقارنة مع النوابض الفولاذية، تتميز النوابض المصنوعة من سبائك التيتانيوم من الدرجة 5 بمزايا الوزن الخفيف والحجم الصغير وتردد الرنين العالي، كما أن كثافتها ومعامل المرونة هي فقط نصف تلك الخاصة بالنوابض الفولاذية، في حين أن قوتها تقريبًا نفس قوة النوابض الفولاذية. . نظرًا لهذه المزايا، يمكن تصميم نوابض التيتانيوم لتكون أصغر قطرًا وعدد دورات أقل ووزنًا أقل بشكل كبير من النوابض الفولاذية في التطبيقات العملية. من بينها، سبائك التيتانيوم عالية القوة هي أفضل مادة لتصنيع النوابض.
تتميز نوابض سبائك التيتانيوم من الدرجة 5 بالكثافة المنخفضة والقوة العالية والمقاومة الممتازة للتآكل ومقاومة التعب ومعامل القص المنخفض، ويمكن استخدامها على نطاق واسع في مجال الطيران وسباق السيارات (في الفورمولا 1 أو دراجات السباق النارية)، والبتروكيماويات، والتعدين، وتجهيز الأغذية. أو المجالات الطبية.
